Wie viel kostet eine neue Windschutzscheibe?

Ein Lkw vor dir, Rollsplitt auf der Bundesstraße, dann ein trockenes Klacken. Auf der Scheibe sitzt ein kleiner Stern. Zwei Wochen später, nach der ersten kalten Nacht, ist ein Riss daraus geworden.

Reparieren, solange es geht

Ein frischer Steinschlag lässt sich oft mit Harz füllen. Laut ADAC geht das, wenn der Schaden kleiner als 5 mm ist, mindestens 10 cm vom Rand liegt und nicht im Sichtfeld des Fahrers. Warte damit nicht: Kälte, Hitze und Schlaglöcher machen aus einem kleinen Stern schnell einen Riss, und dann bleibt nur der Tausch. Klebe den Schaden bis zur Werkstatt mit einem durchsichtigen Klebestreifen ab, damit kein Schmutz hineinkommt.

Auch der TÜV schaut hin. Ein Schaden im Sichtfeld des Fahrers, grob einem 30 cm breiten Streifen über dem Lenkrad, kostet meist die Plakette. Kleine Schäden am Rand sind oft kein Problem.

Eine Reparatur kostet ohne Versicherung um 100 €. Mit Teilkasko zahlst du oft gar nichts, weil viele Versicherer bei einer Reparatur auf die Selbstbeteiligung verzichten. Für sie ist das günstiger als eine neue Scheibe.

Warum der Tausch so teuer geworden ist

Früher war eine Frontscheibe ein Stück Glas mit Gummi. Heute sitzt dahinter eine Kamera, oft auch Regen- und Lichtsensor, manchmal ein Head-up-Display. Nach dem Tausch muss die Kamera neu kalibriert werden, damit Spurhalte- und Notbremsassistent richtig sehen. Der ADAC ließ das 2026 für 20 Modelle durchrechnen: 955 bis 2.474 € brutto, allein die Kalibrierung kostete beim VW Golf rund 825 Euro netto. Ein Kleinwagen ohne Kamera liegt um 500 €.

In der Teilkasko zahlst du nur die Selbstbeteiligung, meist 150 €. Ein Glasschaden stuft dich nicht hoch, die Teilkasko hat keinen Schadenfreiheitsrabatt. Hat ein anderes Auto den Stein aufgewirbelt, müsste dessen Haftpflicht zahlen, doch das lässt sich fast nie beweisen.

Häufige Fragen

Was kostet eine neue Windschutzscheibe?

Bei einem Kleinwagen ohne Kamera liegt der Tausch laut ADAC um 500 Euro. Mit Kamera für Spurhalte- und Notbremsassistent muss die Werkstatt neu kalibrieren, in einem ADAC-Vergleich kostete das zusammen 955 bis 2.474 Euro.

Zahlt die Teilkasko einen Steinschlag?

Ja, Glasschäden sind in der Teilkasko versichert, abzüglich deiner Selbstbeteiligung, meist 150 Euro. Viele Versicherer verzichten bei einer Reparatur statt eines Tauschs auf die Selbstbeteiligung, das steht in den Versicherungsbedingungen.

Wann kann ein Steinschlag repariert werden?

Laut ADAC geht eine Reparatur, wenn der Schaden kleiner als 5 mm ist, mindestens 10 cm vom Rand entfernt liegt und nicht im direkten Sichtfeld des Fahrers. Außerdem darf nur die äußere Glasschicht beschädigt sein.

Kommt man mit Steinschlag durch den TÜV?

Ein Schaden im Sichtfeld des Fahrers, etwa einem 30 cm breiten Streifen über dem Lenkrad, führt meist dazu, dass es keine Plakette gibt. Kleine Schäden am Rand sind oft kein Problem.