Hubraum plus CO₂
Die Kfz-Steuer für Autos ab Juli 2009 hat zwei Teile. Für jede angefangenen 100 Kubikzentimeter Hubraum zahlst du bei einem Benziner 2,00 Euro, bei einem Diesel 9,50 Euro. Dazu kommt ein Betrag für den CO₂-Ausstoß. Bei Autos ab 2021 steigt der Preis je Gramm mit dem Ausstoß, schwere Spritschlucker zahlen deshalb überproportional.
| CO₂-Ausstoß | je Gramm |
|---|---|
| bis 95 g/km | frei |
| über 95 bis 115 g/km | 2,00 € |
| über 115 bis 135 g/km | 2,20 € |
| über 135 bis 155 g/km | 2,50 € |
| über 155 bis 175 g/km | 2,90 € |
| über 175 bis 195 g/km | 3,40 € |
| über 195 g/km | 4,00 € |
Für ältere Autos gilt ein fester Satz von 2,00 Euro je Gramm, frei bleiben 95 Gramm bei Zulassung 2014 bis 2020, 110 Gramm bei 2012 und 2013 und 120 Gramm bei Juli 2009 bis 2011. Die Ermäßigung von 30 Euro für besonders sparsame Autos ist Ende 2025 ausgelaufen. Autos, die vor Juli 2009 zugelassen wurden, zahlen nach der Schadstoffklasse, das rechnet der Rechner nicht.
Elektroautos, Stand September 2026
Reine Elektroautos mit Erstzulassung bis Ende 2030 bleiben zehn Jahre steuerfrei, längstens bis Ende 2035. Das hat der Bundestag im Dezember 2025 verlängert. Danach zahlen sie nach dem Gewicht. Plug-in-Hybride zahlen wie Verbrenner nach Hubraum und CO₂-Wert, der dank Stromanteil oft niedrig ist.