Die Formel
Ein PS ist festgelegt als die Leistung, mit der 75 Kilogramm in einer Sekunde einen Meter gehoben werden. Das sind genau 735,49875 Watt. Kilowatt mal 1,36 ergibt PS, PS mal 0,7355 ergibt Kilowatt. Für den Kopf reicht mal 1,36 und mal 0,74.
Seit 1978 ist das Kilowatt in Deutschland die gesetzliche Einheit für Leistung. Im Fahrzeugschein steht die Motorleistung deshalb in Feld P.2 in Kilowatt, PS dürfen Händler und Hersteller nur zusätzlich angeben. Die Kfz-Steuer richtet sich übrigens nicht nach der Leistung, sondern nach Hubraum und CO₂-Ausstoß.
| kW | PS | kW | PS |
|---|---|---|---|
| 35 | 48 | 81 | 110 |
| 50 | 68 | 90 | 122 |
| 55 | 75 | 110 | 150 |
| 66 | 90 | 140 | 190 |
| 70 | 95 | 150 | 204 |
| 74 | 101 | 200 | 272 |
PS und hp sind nicht dasselbe
In den USA und Großbritannien steht die Leistung in horsepower, abgekürzt hp. Ein hp hat 745,7 Watt und ist damit gut 1 Prozent größer als ein PS. Ein Auto mit 300 hp hat also rund 304 PS. Bei Importfahrzeugen und Außenbordmotoren lohnt der Blick, welche Einheit gemeint ist.
Motorrad: Grenzen für A2 und A1
Mit der Klasse A2 darfst du Motorräder bis 35 Kilowatt fahren, das sind 48 PS. Dazu kommt eine Grenze von 0,2 Kilowatt je Kilogramm Leergewicht. Ein gedrosseltes Motorrad ist nur erlaubt, wenn es ungedrosselt höchstens 70 Kilowatt hatte. Für die Klasse A1 gelten 11 Kilowatt und 0,1 Kilowatt je Kilogramm, bei höchstens 125 Kubikzentimetern Hubraum. Trag im Rechner das Leergewicht ein, dann prüft er beides. Was der Führerschein kostet, steht beim Motorradführerschein.