1,6 mm sind erlaubt, aber nicht sicher
Die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung verlangt 1,6 mm in den breiten Hauptrillen, auf dem ganzen Umfang. So tief sind die Verschleißanzeiger, kleine Stege am Rillengrund. Auf nasser Straße verlängert sich der Bremsweg aber schon deutlich früher, deshalb empfiehlt der ADAC 3 mm für Sommer- und 4 mm für Winterreifen. Das Profil muss das Wasser verdrängen, und ein flaches Profil schafft das nicht mehr.
Neue Reifen haben etwa 8 mm. Wie schnell sie abfahren, hängt von Fahrweise, Antrieb und Achse ab. Die Reifen an der Antriebsachse verschleißen schneller. Miss am besten zweimal im Abstand von einigen tausend Kilometern, dann kennst du deinen eigenen Abrieb.
Bußgeld und Versicherung
Fährst du mit weniger als 1,6 mm, kostet das 60 € und einen Punkt, der Halter zahlt 75 €. Teurer wird es nach einem Unfall: Die Kaskoversicherung kann ihre Leistung kürzen, wenn die Reifen zum Schaden beigetragen haben.
In Österreich zählt ein Winterreifen unter 4 mm nicht mehr als Winterreifen. Wer im Winter über die Alpen fährt, braucht dort also mehr Profil als bei uns.