Wie viel kostet ein Reifenwechsel?

Erster Frost in der Nacht, morgens kratzt du die Scheibe frei. Beim Reifenhändler an der Ausfallstraße stehen schon zwölf Autos auf dem Hof. Am Tresen hängt eine Preisliste mit sieben Posten, und du willst eigentlich nur die Winterreifen drauf.

Umstecken oder aufziehen

Hast du zwei komplette Radsätze, jeder mit eigener Felge, ist der Wechsel schnell gemacht. Die Werkstatt schraubt die Räder ab und die anderen an, das dauert eine Viertelstunde bis eine halbe Stunde. Dafür verlangen Werkstätten etwa 20 bis 40 Euro. Der ADAC beobachtet aber, dass Rechnungen mit Posten wie „Radnaben reinigen und konservieren“ schnell auf 100 Euro und mehr steigen.

Teurer wird es, wenn nur ein Satz Felgen da ist. Dann zieht die Werkstatt die alten Reifen ab, die neuen auf und wuchtet jedes Rad aus. Das dauert länger, und der Preis hängt an Felge und Reifengröße.

Reifen vor Ort, Stand August 2026
Felge	Aufziehen und Wuchten, 4 Reifen
Stahlfelgen bis 16 Zoll	60 bis 80 €
Alufelgen bis 18 Zoll	80 bis 100 €
Alufelgen ab 19 Zoll	100 bis 140 €
Runflat, Niederquerschnitt	120 bis 160 €

Was auf der Rechnung dazukommt

Reifendrucksensoren anlernen: laut ADAC 20 bis 50 Euro, nur bei direktem RDKS nötig
Altreifen entsorgen: etwa 2 bis 4 Euro je Reifen
Einlagerung: 40 bis 80 Euro im Jahr, manchmal 100 Euro
Radwäsche, Ventile, Nabenpflege: je nach Werkstatt

Seit November 2014 haben alle neu zugelassenen Pkw ein Reifendruckkontrollsystem. Bei der indirekten Variante sitzen keine Sensoren im Rad, das Auto erkennt Druckverlust an der Raddrehzahl. Trotzdem stellen manche Werkstätten auch dafür bis zu 20 Euro in Rechnung.

Wo du sparen kannst

Frag vor dem Termin nach einem Festpreis und sag dazu, was du nicht brauchst. Wuchten ist beim reinen Umstecken nicht jedes Mal nötig. Kompletträder, die du vorher selbst gewaschen hast, brauchen keine Radwäsche. Und wer Platz in Keller oder Garage hat, spart die Einlagerung.

Der ADAC rät, auch kleinere Werkstätten, Ketten oder die Tankstelle um die Ecke zu fragen. Manche machen den Wechsel noch für 50 Euro, alles inklusive.

Häufige Fragen

Was kostet es, Sommerreifen auf Winterreifen zu wechseln?

Sitzen die Winterreifen schon auf eigenen Felgen, steckt die Werkstatt nur die Räder um. Das kostet etwa 30 Euro. Mit Anlernen der Reifendrucksensoren, Radwäsche und anderen Zusatzposten kommen laut ADAC oft 100 Euro und mehr zusammen.

Was kostet es, neue Reifen aufziehen zu lassen?

Für vier Reifen auf Stahlfelgen bis 16 Zoll berechnen Werkstätten mit Wuchten etwa 60 bis 80 Euro, auf Alufelgen ab 19 Zoll 100 bis 140 Euro. Runflat- und Niederquerschnittreifen kosten am meisten.

Was kostet die Einlagerung der Reifen?

Für das Einlagern eines Rädersatzes rechnet der ADAC mit 40 bis 80 Euro im Jahr, manchmal 100 Euro. Wer Platz im Keller oder in der Garage hat, spart das Geld.

Muss man beim Reifenwechsel die Sensoren anlernen lassen?

Nur bei einem direkten Reifendruckkontrollsystem mit Sensoren im Rad. Das kostet laut ADAC 20 bis 50 Euro. Autos mit indirektem System messen über die Raddrehzahl, dort reicht meist ein Reset im Bordmenü.